Продажа BMW Z3 кабриолет 3.0 л. 231 л.с. с пробегом в Владимире

Доброго дня, если ты читаешь это объявление, значит ты попал сюда не случайно) К продаже автомобиль в наличии хорошем состоянии. Пройдемся в порядке приоритетов: Кузов, велосипед сб метал в хорошем состоянии, включая навесные детали(капот, крылья, двери), также и скелет в достойном-хорошем состоянии, гнили нет, дыр тем более, рыжики не исключаю, принимаем во внимание высоту авто, и по пузику она естественно получала. Геометрия на месте, распора стоит, стаканы на месте. ЛКП, красилась целиком с одной банки 3 года назад, после покрасочной сразу уехала в гараж на зимовку(единственная зима, когда авто не использовался совсем) и только весной было замечено, что детали которые красились со снятием, получили более темный оттенок (все предположили, что из за угла нанесения краски) я по грустил, но весна, ставить авто на устранение не захотел. Крыша: мягкий верх заводской с потолком(как я понял далеко не у всех он есть), с момента покупки старался всячески ухаживать, и за мои 6 лет он точно не стал хуже, новых потертостей не появилось, дыр нет, не скукожилась, но возрастные изменения присутствуют(царапки и потертости), к мягкой крыше присутствует кожух(я ставил 3 раза, последний для фото в объявление, с ним красиво, но я ленив) два года назад был куплен хард топ-жесткий верх за 200 к. долго искал и вот нашел) мне нравится))) Агрегатка: Родной двигатель м54b22 соответственно 2.2 литра был заменен на m54b30, таков план был изначально, 3.0 с доками, все хорошо, но я решил не вписывать его в птс, дабы не платить налог, этот вопрос решается просто, я могу сопровождать Вас на всем пути переоформления, могу после внесения задатка вписать двиг в птс и еще куча вариантов… родной двигатель в комплекте! мкпп завод, сцепление новое. вся электрика в порядке. Подвеска: естественно вся обслужена, перед сток. часть задней на полиуретане, задняя балка переделана под развальные болты( кто не в курсе расскажу) в задние пружины внедрены пневмобаллоны, для увеличения жесткости при необходимости, путем накачки их обычным компрессором, за 30 мин. можно удалить их из жизни авто. Тормоза: все обслужено, зад свежий сток, перед, суппорт 4 поршня боембо, торм. диски брембо, колодки брембо, Колеса: заводский размер r16 со свежей резиной, 22550, дюймов перся в них из за приятно малого веса колеса, колесо в сборе около 12 кг. это очень крутой показатель, для сохранения кузова в живом состоянии. при этом зацепа хватает для комфортного передвижения на всех этапах. Салон авто: я пользуюсь авто почти каждый день, хоть и накатал за 6 лет только 40к км. поэтому в угоду моего комфорта, у меня висит магнитола с держателем для телефона, выведен микрофон, и на 3д принтере распечатанны подстаканники, а там дело вкуса. Водительское сиденье без дыр и не просиженное, я вешу 55кг. мне и просидеть нечем))) но присутствуют потертости и дефекты от времени и эксплуатации. я сразу понимал, что авто без крыши это много пыли в салоне всегда, неважно как часто ты его трешь, вот я много и не тер, соответственно и не затер) Вроде все рассказал, если есть вопросы, добро пожаловать в чат 💬