Продажа Ford Ranger пикап 2.3 л. 186 л.с. с пробегом в Владимире

FORD Ranger 2026 напрямую от госкомпании HZI TRADING. Мы обеспечиваем прямые поставки с завода JMC (Jangling Motors Corporation)
официального подразделения FORD в Китае.
I. СТОИМОСТЬ На заводских площадках готовы к отгрузке FORD Ranger 2026 в следующих комплектациях: - 6 130 000 ₽ | 2.3 (258 л.с.) Gasoline 2WD MT - 6 208 000 ₽ | 2.3T (258 л.с.) Gasoline 2WD AT - 6 314 000 ₽ | 2.3T (258 л.с.) Gasoline 4WD MT - 6 226 000 ₽ | 2.3T (258 л.с.) Gasoline 4WD AT - 6 138 000 ₽ | 2.3T (186 л.с.) Diesel 2WD AT - 6 088 000 ₽ | 2.3T (186 л.с.) Diesel 4WD MT - 5 904 000 ₽ | 2.3T (186 л.с.) Diesel 4WD AT - 6 319 000 ₽ | 2.3T (186 л.с.) Diesel 4WD AT OFFROAD Расчетный курс: ¥1 = 11,73 руб. К заказу доступны автомобили в шести цветах: черный, белый, серый, оранжевый, коричневый, синий. Поставки осуществляются напрямую от JMC Ford по официальному экспортному разрешению от завода. Доставка до границы занимает 28 дней и не требует дальнейшего 180-дневного ожидания или сторонних модификаций для экспорта автомобилей из Китая.
II. ВАЖНОЕ О FORD Ranger FORD Ranger - один из самых титулованных пикапов в мире. За 43 лет истории модель покорила 180 стран, а ежегодный объем продаж в 70 000 единиц подтверждает статус глобального бестселлера в мире пикапов. В России Ranger давно стал синонимом “неубиваемого” автомобиля, идеально адаптированного к суровому климату. Популярность Ford Ranger неразрывно связана с его внедорожным потенциалом: это не просто автомобиль с клиренсом 235 мм, а полноценный рамный вездеход с глубиной преодолеваемого брода до 800 мм. Владельцы ценят его за огромный ресурс агрегатов, рассчитанных на 300 000 – 400 000 км пробега, готовность к перевозке грузов до одной тонны и возможность буксировки прицепов весом до 3.5 тонны. Благодаря системе полного привода с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, пикап уверенно чувствует себя на бездорожье. Китайская сборка (JMC Ford) для модели Ranger сейчас считается одной из лучших в мире, часто превосходя по ряду параметров даже американской версии для внутреннего рынка. ☑️ Платформа T6.2 Новая платформа радикально улучшила поведение пикапа: расширенная на 50 мм колея позволила вынести задние амортизаторы за раму, избавив машину от «козления», а смещение передней оси вперед не только увеличило угол въезда, но и освободило место для мощных двигателей. Гидроформованная рама обеспечила эффективное охлаждение под нагрузкой, перенастроенный электроусилитель руля стер грань между грузовиком и кроссовером по легкости управления, а увеличенная ширина кузова впервые сделала возможной перевозку стандартного европаллета между арками колес. ☑️ Комфорт Ford Ranger заслуженно считается эталоном комфорта в своем классе: обновленная платформа T6.2 позволила отказаться от неудобной «грузовой» посадки в пользу естественного расположения кресел и внедрить огромный вертикальный дисплей Sync 4 как единый центр управления. За счет использования гидравлических опор кабины и продвинутой виброизоляции инженерам удалось минимизировать шумы от рамы и дороги, превратив утилитарный пикап в полноценный семейный внедорожник с выверенной эргономикой, широкими дверными проемами и множеством скрытых ниш для хранения, которых лишены его консервативные конкуренты. ☑️ Тюнинг с завода В топовой комплектации Ford Ranger предлагает профессиональный заводской тюнинг, который полностью легален и не требует дополнительной регистрации в ГИБДД. Автомобиль уже с завода оснащен усиленными бамперами, мощной лебедкой T-MAX и шноркелем, позволяющим преодолевать броды глубиной до 800 мм. Китайская версия превосходит глобальные аналоги расширенным «зимним пакетом» с подогревом руля и лобового стекла, а встроенные в кузов розетки на 220V в сочетании со стальной защитой всего днища делают этот пикап идеальным инструментом для суровых российских экспедиций. ☑️ Альтернативы и преимущества Главными конкурентами Ford Ranger являются Toyota Hilux и Mitsubishi L200, однако Ranger 2026 обходит их благодаря платформе T6.2, которая обеспечила комфорт на трассе без характерного для пикапов «козления», и мощному двигателю 2.3 EcoBoost, идеально подходящему для российских морозов. В отличие от аскетичных японских моделей, китайская версия Ranger предлагает интеллектуальный полный привод для безопасной езды по асфальту в автоматическом режиме, премиальный интерьер с панорамной крышей и заводской, полностью легальный внедорожный тюнинг (лебедка, шноркель, защиты), что делает его самым технологичным и универсальным выбором в классе.
III. КОМПЛЕКТАЦИИ Ford Ranger На китайском рынке Ford Ranger с завода JMC Ford представлен в девяти комплектациях (4 бензин5 дизель). Покупателям предлагается гибкость в выборе трансмиссии: от классической 6-ступенчатой механики для суровых рабочих условий до современного 8-ступенчатого автомата ZF: ✅️ 2WD MT Максимально утилитарная версия, созданная для тяжелой работы и коммерческого использования, где во главу угла поставлена простота и надежность. Она отличается минималистичным интерьером с износостойкой тканью, отсутствием сложной электроники и возможностью выбора классической «механики», что делает её самым доступным входным билетом в мир новых Ranger для тех, кому нужен «железный» инструмент без переплат за роскошь. ✅️ 4WD MT Является «золотой серединой» для частного владельца, предлагая оптимальный баланс между внедорожными способностями и повседневным удобством. Она штатно оснащается расширенным набором электронных ассистентов, превращая суровый пикап в комфортный и понятный автомобиль для семейных поездок и активного отдыха. ✅️4WD AT Премиальное исполнение Ranger ориентировано на эстетику и максимальный комфорт, выделяясь ярким оранжевым декором в салоне и богатым технологическим оснащением. В этой версии утилитарность уступает место роскоши: здесь установлена премиальная акустика Bang & Olufsen, панорамная крыша и система камер кругового обзора, что в сочетании с вентиляцией сидений делает её полноценной альтернативой дорогим городским внедорожникам. ✅️4WD Бестселлер параллельного импорта в России, так как она представляет собой полностью готовый к экспедициям внедорожник с легальным заводским оборудованием. В комплектацию включены скрытая в бампере лебедка T-MAX, шноркель, усиленные стальные защиты всего днища и мощные пороги, что позволяет владельцу отправляться на серьезное бездорожье сразу после выезда из автосалона без необходимости дополнительного тюнинга. ✅️4WD AT OFFROAD Самая экстремальная модификация спроектирована специально для скоростной езды по пескам и пересеченной местности в стиле ралли-рейдов. Она получила усиленную подвеску с увеличенными ходами, модифицированные бамперы для достижения экстремальных углов въезда и специфические настройки электроники, которые оптимизируют работу трансмиссии для сохранения тяги на зыбких и неустойчивых грунтах.
Почему HZI TRADING CO.,LTD.: ☑️Ценовое лидерство: наша компания входит в top-5 крупнейших экспортеров Китая, мы работаем по прямым контрактам с заводами-производителями и дилерскими сетями. Собственная складская логистика и объемы закупок позволяют нам обеспечивать самые конкурентные цены на рынке ☑️Безупречная надежность: государственный капитал в структуре компании гарантирует абсолютную прозрачность и юридическую чистоту каждой сделки. Мы проходим строгий ежегодный аудит, что исключает любые правовые риски для наших клиентов ☑️Огромные возможности по экспорту: годовой объем экспорта превышает 15 000 единиц техники по всему миру. Наши возможности охватывают весь спектр транспортных средств: от новейших электрокаров и бизнес-седанов до тяжелой спецтехники и внедорожников.
IV. СТОИМОСТЬ и СРОКИ ПОСТАВКИ ✔️ Стоимость автомобилей фиксируются в юанях. Оплата осуществляется физлицом-резидентом России банковским переводом в рублях по курсу ЦБ РФ на рсч аккредитованной компании по продажам автомобилей в Россию. Оплата таможенных пошлин осуществляется покупателем самостоятельно через свой личный кабинет на сайте ФТС РФ. ✔️ В стоимость включена стоимость самого автомобиля, все экспортно-импортное по оформлению, логистика по территории Китая и доставка до таможенного терминала в Москве, таможенные пошлины и стоимость оформления СБКТСЭПТС. ✔️ Юридическая чистота обеспечивается прямым ввозом с полным таможенным оформлением в Московском регионе. Никаких «серых» схем ввоза через страны ЕАЭС или Дальний Восток с занижением инвойсов, номинальными владельцами, оплатой криптой и возможными рисками налоговых доначислений и блокировками ЭПТС в дальнейшем. ✔️ Для жителей МосквыМО - автомобиль доставляется «под ключ» с полным таможенным оформлением, для регионов - поставка на условиях CIP до согласованного таможенного терминала (таможенное оформление осуществляется брокером покупателя). ✔️ Опционально возможна доставка закрытым автовозом (+¥2 000) ✔️ Данные автомобили находятся либо на заводе на этапе финального тестирования, либо на заводской площадке готовой продукции JMC Ford. В любом случае срок доставки автомобиля “до границы” определяется самим заводом в 28 дней. Подготовка и прохождение экспортного контроля в Китае ~10 дней, транспортировка до таможенного терминала в Москве ~ 10-15 дней, таможенное оформление, получение СБКТС и ЭПТС ~ 5-7 дней.