Продажа ЛуАЗ 469 внедорожник 2.4 л. 75 л.с. с пробегом в Владимире

НА ЗВОНКИ НЕ ОТВЕЧАЮ, ПИШИТЕ В СООБЩЕНИЯ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СОЗВОНИМСЯ! Продаю свой автомобиль. Езжу каждый день. С продажей не тороплюсь. УАЗ 469, 1979 года выпуска, мотор ЗМЗ-402, 93л.с.. машина находилась 20 лет в одних руках, у моего товарища, год назад приобрёл его для повседневной езды и выходных вылазок на рыбалку. За год было сделано следующее: 1. Заменена вся топливная магистраль 2. Замена всех цилиндров сцепления 3. Стоит новое сцепление (проехало около 2000) 4. Новая коробка, 4-х ступка, заказывали из Нижнего Новгорода 5. Покрашен в титан 6. Новая, абсолютно новая рама с хранения, отпескоструенная, покрашена в 2 слоя дорогой молотковой краской и облита аникором в 2 слоя снаружи и пушсалом внутри. 7. Переварены усилители лодки 8. Новые подушки крепления кузова к раме 9. Днище обработано антикором в 2 слоя. 10. Базовая вибро-шумоизоляция в один слой, шумка SGM, так как уазик- все равно шумно,но приятнее,чем на железяке без всего ехать. 11. Новый двухслойный тент (новый тент и утеплитель тента) 12. Стоит вентилятор двигателя BOSH, принудительно включается с тумблера, машина не кипит в пробках 13. Зеркала с подогревом 14. Автономный отопитель дизельный, включается с пульта, на него стоит отдельный аккумулятор в багажнике 15. Новые зимние колеса Cordiant 16. Базовый салон: обшивка дверей, пол двухслойный (утеплитель из кожзама+войлок, ковролин, все это лежит на шумке). Коврики резиновые. Подлокотник с двумя отсеками 17. Заменены все амортизаторы 18. Недавно меняли прокладку ГБЦ, заодно обслужили верхнюю половину ДВС на кругленькую сумму. 19. Тормозная система обслужена полностью 20. Генератор обслужен, заменена таблетка месяц назад, работает отлично. Мотор работает ровно, расход 18-22 литра, смотря в каком режиме ездить. Стоит самоблок на заднем мосту. Машина обслужена, есть куда приложить руки, подтекает правая шаровая,не страшно,но следать надо, течёт масло из сальниковой набивки (это болезнь 402 моторов), набивку не меняли принципиально, так как нужно всего раз в месяц доливать на 1000р масла, по сравнению с ценой за ремонт в сервисах,это не ощутимо. И просела левая задняя рессора, мы их перебрали,когда меняли раму,но рессора все равно севшая одна,нужно поменять (ездить будет долго, так как нет лопнувших листов) Не работает задний свет (у датчика в коробке отломился контакт,либо датчик менять,либо на тумблер выводить его. Печка греет,фары светят, все работает Есть вывод проводов под птфки,не успел поставить их просто Проводка в приемлемом состоянии, меняли несколько лет назад, местами можно конечно обновить, но не обязательно (ОТДАМ С МАШИНОЙ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ПРОВОДКИ НА УАЗ,НОВЫЙ!) Летние колеса KAMA всесезонка, машину отдаю вместе с летом и зимой. Задний диван раскладывается полностью. Машина оборудована ремнями безопасности на 4х человек (штрафы за не пристегнутые ремни НЕ приходят,т.к. не предусмотреноконструкцией). Максимальная скорость по трассе 115-120 кмч, езжу в основном 110-115, едет хорошо,не кидает машину, дорогу держит, если поставить рулевой демпфер,то вообще сказка будет. ГУРа и ЭУРа нет!!! Кузов в хорошем состоянии, поездит ещё много. На учёт встанет без проблем, номер рамы не требуется, только номер кузова. С продажей не тороплюсь, за бесценок не отдам. Торг возможен.