Продажа Mercedes-Benz S-Класс седан 3.7 л. 245 л.с. с пробегом в Владимире

Доброго времени. Убедительная просьба дочитать до конца. Все ответы на вопросы, которые у Вас могут возникнуть - изложены ниже. Черный рестайлинговый лонг на доналоговом моторе и заднем приводе (подвеска проще и дешевле в 2-3 раза по сравнению с 4вд). Самая практичная конфигурация этой модели. отчёт зеленый, пробег родной, по страховым не работала. Машина выходного дня, в основном езжу на рабочей. Что делалось: Мотор - вечный неубиваемый м112. В отличном состоянии. Устранил все подсосы воздуха, установил новый оригинальный дмрв Bosch, заглушил егр, вырезал каты и прошил на евро-2. Переуплотнил теплообменник. Расхода масла НЕТ, едет отлично, внутри чистый (фото приложил, когда менял прокладку кк) замена масла раз в 5 тысяч. Топливный насос новый оригинал pierburg. Коробка - так же отлично, заменен разъем акпп, новый сальник штока выбора передач, частичная замена масла. Программно активирован режим agility (на новых мерсах идёт с завода, по сути - боевой режим коробки) Подвеска - отлично, обслужена от и до. Заменено всё что требовалось по списку, после посещения диагностического вибростенда. При осмотре убедитесь сами. Пневма откалибрована, передние стойки с японца практически новые. Рейка - переборка с установкой нового зубчатого штока. Тормоза - полный порядок, запас по дискам и колодкам хороший. Кузов - отличный, не гнилой, стаканы как новые, по низу лучше многих более свежих машин. (видео приложил, смотрите). Машина с юга, поэтому так хорошо сохранилась, специально искал в тех краях. Пригнал её с Ростова на дону прошлой осенью. По внешней части машина полностью обливалась какое то кол-во лет назад, так что любителям искать родную краску на четвертьвековой машине с пробегом 400 - не ваш вариант. Машина в круг бьется 300-500 мкр. Салон - отличный. Кофейный с черным потолком и стойками, раздельные задние сиденья. восстановил штатный телефон и поставил кожаную подушку руля с строчкой. Музыка - штатный bose с сабвуфером, в родную мультимедию установлен блютуз, про провода можно забыть. Звук отличный. Колёса - лето Lorinser R20 разноширокие. Перед 24535 8.5j, зад 28530 9.5j. Резина свежая 22 года. Зима amg R18 шипы 23545 19 года. Фото на зиме так же приложил. Все колеса оригинал в хорошем состоянии, ни одной трещины, сварки и прочего. Оптика - перебрана, установлены новые линзы, отражатели, лампы. Полный сток без всяких колхозных диодов. Ключа два - рыбка нового образца и старого. Стоит газ - отключен ещё до меня (бесполезная вещь, он и так ест немного). Не вписан. Есть небольшие изъяны в силу возраста и пробега: кузов - левая передняя и задняя правая дверь начинаются пока что не критичные жуки снизу (красить по молдинг), один жук на кромке лобового, правое переднее крыло немного отслоился лак. Выхлоп - надо ставить пламегасители вместо дальних катов (когда вырезал, не было в наличии необходимого размера, не доходят руки съездить вварить), не критично, просто выхлоп чуть громче. Шипит водительский замок (двери без доводчиков, замки не дефицит, плюс у меня есть несколько старых, можно собрать из них). Подкачки заглушил (не разбирался в причине, обнаружил утечку воздуха при замене блока PSE) Задние амортизаторы в перспективе ремонтзамена. Уже валкие от времени, но не текут не стучат. В крупных городах сделают за день. Подушки сами целые, клапана жесткости рабочие. Возможно какие то мелочи забыл указать. Расписал всё честно, максимально развёрнуто. Продаю очень не спешно, пусть висит хоть год. Причина - на горизонте маячит квартирный вопрос. Кому дорого или не хватает денег - ничем помочь не могу. Желающим в эти деньги взять 221й кузов - соболезную и желаю огромной удачи. С остальными - торг у капота, без проблем. По телефону и в переписке цену не обсуждаю. В целом и общем - отличная машина. Обслуживание по деньгам не кусается, запчастей тьма под любой кошелек. Не первый мерседес во владении. Едет вальяжно, породисто, как и весь S-класс. Внимание на дороге, взгляды, вечные вопросы про машину - Вам обеспечены. Спасибо за уделенное время. ||increased
price