Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Владимире

1985 год по документам(это условность для ввоза в те времена, по документам официально была замена кузова, указано в птс, на учет встала без проблем)Mark 2 JZX 100, с двигателем 2.5 атмо, 200л.с.Первые два фото были сделаны сразу после покупки. Остальные фото актуальные на момент продажи. Продаю марка в состоянии, которого, скорее всего, вы уже не найдёте на рынке РФ. Куплен он был мною для жены в 2023 году, летом. После того, как её ввезли в РФ, она почти все время стояла у человека в гараже. Реальный пробег 146тыс(с которым машина была куплена мной). Я подходил к покупке с осторожностью, по этому нанимал подборщика, который в конечном итоге с квадратными глазами сказал мне: я не знаю как вы вообще смогли найти машину в таком состоянии. Она вся в родной краске, при покупке стоял полностью сток выхлоп с катализатором(фото катализатора есть, он был белый, идеально чистый(что снова доказывает оригинальность пробега). После покупки автомобиля, мы сделали ряд простых доработок: 1) антикор полный + полировка фар. 2) Диски на лето r18 с новой резиной( зимняя резина мишлен(покупал новую, пробег у неё максимум тысячу км) на стоковых дисках R15) 3)Вырезали катализатор, вварили пламегаситель и банку(стоковую банку отдам) 4) поставили Пружины с занижением(стоковые оригинальные Пружины так же отдам). 5) поставили магнитолу pioneer(стоковая японская kenwood так же лежит, могу отдать) 6) сделали ТО с заменой всех жидкостей включая коробку и редуктор(который кстати тут стоит оригинальный с самоблоком торсен(с завода)) Итог: Купили машину на пробеге 146тыс, продаём на пробеге 156тыс. ТО делали просто раз в год, так как машина не наезжала и 5тыс км в год. Машина стоит в теплом гараже исключительно. На улице не стоит. Этот автомобиль особенный тем, что в нем стоит всё оригинальное. Даже когда в сервис приезжаешь, у мастеров нет предела удивлениям, как за 25 лет, в этой машине так все сохранилось. В переднем бампере даже не треснутый оригинальный пенопласт(что говорит об отсутствии аварий). В машине все кнопочки работают и нажимаются так, как будто она только выехала с завода. работают даже моторчики TEMPS, которые меняют жёсткость подвестки. В общем рассказывать можно бесконечно. Кому будет интересно, смогу рассказать больше информации. Таких машин становится все меньше, а в таком состоянии, полагаю, вообще можно по пальцам одной руки пересчитать. При покупке приветствуется переоформление в ГИБДД.