Продажа Volvo S80 ii рестайлинг 2 седан 4.4 л. 315 л.с. с пробегом в Владимире

Лось в очень хорошем состоянии, и с относительно небольшим пробегом. Устранил все болячки, вообще никаких вложений не требует. Давно мечтал об атмосферном V8(на холостых оборотах 350нм момента, пик 440нм, тяга тепловоз), осуществил, пора двигаться дальше, появилась необходимость в универсале. Владею полтора года, доводил авто под себя, далее опишу подробно: 1. Практически сразу после покупки установил пропан 4 поколение, хорошие комплектующие( редуктор KME Gold GT, форсунки скоростные Gemini, мозги OMVL Dream). Все настроено, максимально безопасно без «сделайте расход поменьше», с довпрыском бензина в зависимости от нагрузки. Баллон тор вместо запаски 53л. Для тех кто не знает ничего о ГБО: ресурс мотора не снижается, динамика абсолютно точно такая же, потерь мощности нет. 2. Новое лобовое Fuyao, датчик дождя функционирует. 3. Сделан качественный антикор с пескоструем днища, обработаны скрытые полости и пороги. Предоставлю фото и видео из сервиса, в каком было всё состоянии и каким стало. Криминало не было, и теперь уже не будет. 4. Переуплотнил мотор, текли клапанные крышки, сейчас все сухо, никаких запотеваний. С подшипником балансира никаких проблем нет) 5. Нужно ли упоминать что абсолютно все технические жидкости заменены? Предоставлю список что и когда менялось, и когда оно снова потребует замены. 6. Устранены мелкие недочеты: менял на двух замках моторчики запирания дверей, стандартная болячка, так же менял ограничители двери(пластиковые, изнашиваются). Частично новые катушки, менялись по мере выхода из строя заводских, еще две штуки лежат в запасе, отдам. Свечи оригинал еще свежие. 7. Установлены би лед линзы аозум драконы последней генерации, двухчиповые, свет как на новом современном авто, возможно даже лучше. Фары отполированы и закатаны в полиуретановую пленку. 8. Установлен саб закрытый ящик на два 10’’ динамика, усь 2кВт, прекрасно дополняет и без того отличную акустику Dinaudio(первый автомобиль где я не стал вмешиваться в штатную музыку, я очень к этому требователен, на предыдущей машине строил трешку). Из недостатков по кузову можно выделить только сколы под тремя из четырех ручек открывания дверей, стандартная болячка этого кузова. Сколы обрабатываются по необходимости. Заводская Webasto, полностью исправная. Предыдущий владелец так же заботился о машине, раздобыл оба новых(!!!) подрамника, именно у V8 есть проблемы с передним, он любит сгнить до дыр, тут так и было, теперь оба новые с новыми сайлентами. Новый генератор, стартер. Остались чеки, предоставлю. По кузову из неприятного только сколы под тремя из четырех дверных ручек, и один скол на пассажирской передней двери. Все они обработаны, не растут, всегда следил. В остальном кузов обработан, ближайшие лет 10 минимум думать о сварочных работах точно не придется, а если следить и вовремя вмешиваться то не придется никогда вовсе. Акпп прошита у Александра Моржакова. Убрана частичная блокировка гидротрансформатора, что положительно сказывается на его ресурсе, и на комфорте езды. Все катализаторы на месте, каты второго ряда своими глазами видел - как новые, когда менял еще заводские гофры на новые. Тормозные диски передние новые, задние свежие, до замены далеко, колодки аналогично. 0-100 6.5сек, заводские цифры. По подвеске все в полном порядке, слежу каждое ТО, ничего не требует вмешательств. Летняя резина свежая, огромный остаток протектора, зимняя аналогично. Я заснял видеообзор, что бы вы могли немного лучше понимать состояние авто, прежде чем решить стоит вам ехать смотреть или нет. По запросу отправлю обзор, а так же сниму любые другие фото видео. Онлайн связь в любом мессенджере. Два ключа, никаких ограничений, юридически чистая. ||increased
price